Advies koeltechniek, IJsbanen, RCC K&L - 2012/01
Jubilerende Jaap Eden kunstijsbaan was tijd ver vooruit
De opdracht ging dus op 1 april 1961 naar Grasso. Vanwege de zeer natte zomer werd de streefdatum van 15 november niet gehaald, maar op 9 december 1961 werd er geschaatst; veertien dagen voor de officiële opening. De totale bouwkosten bedroegen 1,25 miljoen gulden. Bij +10°C, 75 procent RV, wind 5 m/s en een ijsdikte van vijf centimeter moest er een droge baan in stand gehouden kunnen worden (ijsoppervlakte -1°C), met maximaal toelaatbare hoogteverschillen van 1 mm boven/tussen de pijpen. Niemand ter wereld had ervaring met een zo’n grote ijsbaan met verdampende NH3 in de baanpijpen. Als groot voordeel werd twintig procent energiebesparing beloofd ten opzichte van de twee al gerealiseerde R22/pekel-400-meterbanen. Het grote corrosiegevaar van pekel werd als nadeel opgevoerd. In de Grasso/ Grenco bedrijfsarchieven is zeer veel info gevonden. Dikke mappen met rapporten en grafieken (alles met het handje zonder PC!). Eind april waren er al berekeningen klaar over hoe diep de vorst in de grond zou dringen. De pijpen lagen immers deels op de bestaande sintelbaan, geen isolatie daaronder; vele berekeningen over drukverlies in baanpijpen en hoofdleidingen.
[…]
Door ing. Ernst Berends / GEA Grenco
Lid van de redactieraad van RCC Koude & Luchtbehandeling
Ir. H.J.M Knipscheer
Ingenieursbureau Knipscheer BV
¶ Dit artikel is gepubliceerd in ‘RCC / Koude & Luchtbehandeling’ 105e jg nr. 01, januari 2012, pag. 63-66
Keywords: ijsbaan, Jaap Eden, jubileum, 50 jaar, bouwkosten, RV, NH3, pekel, 400-meterbaan, energiebesparing





