In een recente studie is een airconditioningsysteem voor auto's gesimuleerd om de prestaties van koudemiddel R134a te vergelijken met die van HFO-alternatief R1234yf. De eerste conclusies: ten opzichte van R134a is de warmteoverdrachtscou00ebfficiu00ebnt van R1234yf lager, en de drukval kleiner.
De Braziliaanse compressorfabrikant Embraco heeft in een 'positioning paper' aangegeven dat koolwaterstof-koudemiddelen de beste langetermijnoplossing bieden voor lichte commerciu00eble toepassingen. In het licht van de wereldwijde beweging naar laag-GWP-koudemiddelen heeft de Braziliaanse fabrikant uitgebreide tests uitgevoerd om te onderzoeken wat de beste laag-GWP-alternatieven zijn.
Het Duitse Kraftfahrt-Bundesamtes ('Rijksdienst voor Wegverkeer') heeft autofabrikant Daimler opgeroepen om autou2019s waarvan de airco is gevuld met R134a terug te roepen om dit koudemiddel te vervangen. Toepassing van dit koudemiddel zou in strijd zijn met de Europese koudemiddelrichtlijn MAC. In totaal gaat het om bijna 134.000 Duitse personenauto's die tussen 2013 en 2016 op de markt zijn gebracht.
De Amerikaanse koudemiddelfabrikant Chemours is gestart met de bouw van een nieuwe R1234yf-productiefaciliteit op het terrein van de Corpus Christi-fabriek in Texas. Met de nieuwe fabriek, die 230 miljoen dollar kost, wordt de R1234yf-productiecapaciteit van Chemours verdrievoudigd.
